TEKNIK DASAR MESIN INJECTION .....by michael rio rohan

                  

		Energi adalah kapasitas untuk melakukan pekerjaan. Pekerjaan dilakukan ketika gaya bergerak titik aplikasi dalam arah gaya. = Gaya x jarak pindah. Power tingkat melakukan pekerjaan. Daya = gaya x (jarak / waktu). Ini juga disebut energi. Energi tidak dapat diciptakan maupun dihancurkan, tetapi hanya berubah dari satu bentuk ke bentuk lain. MESIN Sebuah mesin adalah perangkat yang membuat pekerjaan lebih mudah. Hal ini dapat terjadi dengan kekuatan aplikasi kecil (prinsip tuas) untuk mendapatkan kekuatan yang lebih besar untuk melakukan pekerjaan atau Mengubah garis kerja gaya. Mesin tidak dapat menciptakan energi dengan itu sendiri. Oleh karena itu, mesin membutuhkan penggerak utama. Pada sebagian besar mesin-mesin penggerak utama adalah motor Listrik - 3 fase sangkar tupai motor Induksi kasus Mesin Injection Moulding. Dalam mesin ini energi listrik diubah menjadi energi mekanik melalui hidrolika. Prim-Mover Motor listrik digabungkan ke pompa hidrolik. Pompa memiliki aliran Peringkat-katakanlah 100 liter per menit. atau gpm 25. Pompa memberikan aliran minyak dalam sistem. Aliran minyak yang dihasilkan memenuhi tekanan resistensi menyebabkan dalam sistem. Sistem hidrolik termasuk Katup Bantuan untuk batas tekanan, katup kontrol aliran untuk kecepatan dan katup Directional untuk mengarahkan minyak untuk Aktuator - Silinder untuk gerakan linier dan Hydromotor untuk gerakan putar. Untuk setiap gerakan ke sana kemari harus ada satu silinder sebagai aktuator. Oleh karena itu ada silinder untuk unit cetakan buka / tutup, injeksi ke depan / menarik kembali, Injeksi / menarik. Dan Hydro-motor untuk rotasi sekrup, PUMP Pompa memberikan aliran minyak dalam sistem pada laju aliran dinilai perlawanan sampai mencapai mengatakan 150 bar. Selanjutnya peningkatan lebih lanjut dalam tekanan beban menurunkan laju aliran. Banyak di lantai toko cetakan secara keliru percaya pompa yang menciptakan tekanan. Pompa menciptakan laju aliran bukan tekanan. Oleh karena itu, tekanan sistem hidrolik tidak diperbolehkan melampaui 150 bar oleh Valve Bantuan Utama dalam sistem. TEKANAN Mencairkan didorong oleh ujung sekrup melalui nozzle ke cetakan. Sebagai bergerak mencair dalam cetakan, resistensi terhadap aliran membangun dan karenanya mencair meningkatkan tekanan pada ujung sekrup. Hal ini tercermin pada pengukur tekanan hidrolik di silinder injeksi hidrolik. Di sini, P s A s = P h A h P s adalah tekanan di ujung sekrup dalam tong dan P h adalah tekanan hidrolik di silinder injeksi hidrolik. S A adalah luas penampang silang sekrup dan A h luas penampang silang piston silinder hidrolik injeksi Oleh karena itu tekanan pada silinder hidrolik akan P h = (A s / A h) P s. Karena (A s / A h) kurang dari satu, P h akan menunjukkan nilai lebih rendah dari tekanan dari P s. Demikian pula P s dapat ditentukan = (A h / A s) P h. (A h / A s) disebut Rasio Intensifikasi. Perlu dicatat bahwa tekanan lelehan Berbanding lurus dengan viskositas. (Itu bervariasi dengan suhu diagram Pvt), Langsung proporsional dengan panjang aliran, Inversly sebanding dengan ketebalan dinding aliran. SPEED Injeksi tingkat A = V s cc / detik. Tingkat injeksi tersedia dalam tabel spesifikasi sini kecepatan V sekrup sama seperti kecepatan piston hidrolik silinder injeksi. Di sisi hidrolik Sebuah V h = laju aliran minyak di silinder hidrolik. H Sebuah biasanya tidak muncul dalam tabel spesifikasi mesin. Namun, Max tekanan Peringkat (katakanlah 1400 bar) di sekrup tersedia di bawah spesifikasi Injeksi Unit. Sebagian besar tekanan sistem hidrolik dianjurkan untuk membatasi pada 150 bar. Oleh karena itu 150 bar dapat dianggap sebagai tekanan hidrolik yang sesuai maks tekanan maks mencair. Sekarang adalah mungkin untuk menghitung diameter piston atau bidang injeksi jika diperlukan. DAYA DAYA = FV = (F / A) (AV) = PQ F adalah gaya dan Q adalah laju aliran Max Pekerjaan yang dapat dilakukan oleh mesin dengan keluar akumulator = = (Maks. meleleh tekanan) x (max tingkat injeksi) Ini berarti untuk diameter sekrup yang diberikan, tingkat injeksi yang lebih tinggi berarti daya yang lebih tinggi dan hp karenanya lebih tinggi dari motor listrik. Dalam konsumsi daya injection molding tidak konstan tetapi siklik. Tekanan puncak terjadi untuk jangka waktu pendek. Selain itu selama beban puncak setelah titik peralihan, laju aliran lebih rendah. Oleh karena itu, produsen mesin dapat menggunakan sedikit lebih rendah hp motor listrik, yang dapat mempertahankan beban puncak pendek. Berdinding tipis injeksi molding injeksi sebesar permintaan yang lebih tinggi pada tekanan yang lebih tinggi. Oleh karena itu konsumsi daya harus lebih tinggi dari cetakan berdinding menengah atau lebih tebal. Clamp unit mesin tidak diperlukan daya tersambung penuh. Namun Unit penjepit terlihat lebih besar dari unit injeksi. Sebenarnya unit injeksi mengkonsumsi daya lebih. Oleh karena itu membandingkan harga dari mesin murni berdasarkan onclamp unit tidak adil. Perbandingan harga harus dibuat atas dasar spesifikasi (max-tekanan dan laju injeksi untuk diameter sekrup yang diberikan) unit injeksi dan beban terhubung. EFISIENSI Efisiensi mesin didefinisikan sebagai rasio dari output bekerja untuk masukan wajan. Hal ini tidak bisa menjadi satu. Itu harus lebih rendah dari satu untuk memperhitungkan kerugian daya akibat gesekan dan penyebab lainnya. Efisiensi dari berbagai jenis sirkuit hidrolik dibahas dalam buku "A Guide to Injection Moulding Plastik". PEMAHAMAN "TEKANAN", Untuk memeriksa pemahaman tentang "tekanan", pertimbangkan ara 1 dan menjawab pertanyaan-pertanyaan berikut. Apakah pengukur tekanan membaca ketika katup throttle terbuka penuh? Apa yang terjadi ketika throttle sedang tertutup untuk posisi tertutup penuh? Karena tidak ada katup, apa yang dapat terjadi pada sistem hidrolik didukung oleh Motor Induksi? Sekarang perhatikan gambar 2. A 1 katup ditambahkan ke sirkuit dan sudah diatur untuk tekanan 150 bar. Apakah pengukur tekanan membaca ketika katup throttle ditutup sepenuhnya? Sekarang perhatikan ara 3. Lain 2 katup ditambahkan ke sirkuit dan sudah diatur pada 80 bar. Bantuan katup 1 diatur 150 bar. Apakah pengukur tekanan membaca ketika katup throttle ditutup sepenuhnya? Apa yang terjadi ketika pengaturan tekanan valve1 bantuan adalah dikurangi menjadi 50 bar? JAWABAN Dengan katup throttle terbuka penuh, di demonstrasikan motor, laju aliran seluruh minyak akan diarahkan ke tangki. Tidak ada resistensi terhadap aliran. Oleh karena itu pembacaan tekanan akan menjadi nol. Sementara menutup katup throttle, resistensi terhadap aliran kenaikan minyak dan karenanya akan ada pembacaan tekanan. Meningkatkan throttling akan meningkatkan pembacaan tekanan. Pada sepenuhnya menutup katup, tekanan yang sangat tinggi melampaui tekanan kerja yang aman akan menyebabkan motor bimetal relay beban selama perjalanan (asalkan diatur dengan benar). Jika relay overload ditetapkan pada nilai yang lebih tinggi salah, maka jalan terlemah dari minyak akan istirahat. Pipa fitting bocor atau Brust. Jika hal ini tidak terjadi, maka akan ada resiko pembakaran atau kerusakan pada motor berliku. Selalu Katup Relief ini disediakan dalam sirkuit hidrolik. Ini berperilaku seperti relay overload dan memastikan tekanan membangun terbatas pada nilai yang ditetapkan pada Valve Bantuan. Dengan katup relief di sirkuit, di sepenuhnya menutup katup, pembacaan tekanan akan sama dengan nilai yang ditetapkan pada katup relief. Yaitu 150 bar. Ketika dua katup pelepas tersedia seperti yang ditunjukkan di sirkuit, maka tekanan dalam sistem akan terbatas pada nilai yang ditetapkan terendah. Dalam hal ini akan menjadi 80bar. Bila pengaturan pada katup 1 dikurangi menjadi 50 bar dan pada katup relief 2 ditetapkan pada 80 bar maka pembacaan tekanan akan menjadi 50 bar. MITOS dalam INJECTION MOULDING DARI PLASTIK MASALAH MITOS-Umum kepercayaan yang berlaku di industri. KEBENARAN Peran mesin. Mesin harus memecahkan semua masalah yang berhubungan dengan kualitas. Peran dari mesin ini adalah untuk memberikan homogen baik mencair dan memberikan reproduksi konsisten dari parameter mengatur semua waktu selama menjalankan produksi. Mesin tidak harus memecah sering. Efisiensi energi dapat kebaikan desain mesin. Terhubung beban mesin Beban terhubung dari mesin tergantung pada spesifikasi Clamp unit. Beban terhubung mesin ditentukan oleh spesifikasi unit injeksi. - Injeksi rate dan tekanan injeksi maksimum. Efisiensi energi Beban terhubung rendah adalah indikasi efisiensi energi. Jumlah daya yang diperlukan untuk melaksanakan pekerjaan tidak dapat berbeda di mesin yang berbeda. Ini adalah pengurangan atau penghapusan pemborosan kekuasaan dalam mesin tertentu yang membuatnya hemat energi. MASALAH MITOS-Umum kepercayaan yang berlaku di industri. KEBENARAN Perbandingan DAYA di unit injeksi Beban terhubung rendah akan mengkonsumsi lebih sedikit daya. Lebih rendah yang terhubung beban akan memiliki tingkat injeksi yang lebih rendah untuk diameter sekrup yang diberikan dan L / D rasio. Beban terhubung tinggi akan memiliki tingkat lebih tinggi untuk injeksi sekrup diameter tertentu dan L / D rasio. Beban yang lebih rendah yang terhubung akan memberikan kemampuan lebih rendah untuk menyebarkan mencair (rasio aliran rendah) dalam cetakan. Beban yang lebih tinggi akan memberikan kemampuan terhubung lebih tinggi dari menyebarkan mencair (rasio aliran tinggi) dalam cetakan. Ini berarti bahwa bagian lebih tipis dan lebih besar (rasio aliran tinggi) dapat dicetak dengan mesin beban yang lebih tinggi terhubung. Mouldability. Setiap geometri bentuk / bagian adalah mouldable. Kesempurnaan dalam mouldability tergantung pada aliran lelehan seimbang, seimbang pertukaran panas dalam cetakan dan pembekuan seragam dalam cetakan molding. Apa yang bertanggung jawab atas pengisian meleleh di ruang antara cetakan dijepit? Tekanan Kecepatan (laju injeksi) komponen kekuasaan Injeksi. Daya injeksi hasil dari kecepatan injeksi dan tekanan aktual selama fase pengisian. Daya injeksi hasil dari kecepatan injeksi dan tekanan diatur selama fase follow up tekanan. Maksimum tembakan berat badan Setiap bagian memiliki berat lebih rendah dari berat menembak maksimum mesin dapat dibentuk. Untuk cetakan mungkin bagian terbesar dari rasio aliran tertinggi membutuhkan suntikan tingkat tinggi untuk ukuran tertentu sekrup. Oleh karena cetakan lebih besar (dengan berat ditembak di maksimum) hanya mungkin dengan mesin injeksi memiliki tingkat yang lebih besar. MASALAH MITOS-Umum kepercayaan yang berlaku di industri. KEBENARAN Masalah kualitas-tanda wastafel, melenting, penyusutan, ketidakakuratan dimensi. Masalah kualitas-tanda wastafel, melenting, ketidakakuratan dimensi, hanya dapat dikoreksi oleh parameter mesin. Bagian desain dan desain cetakan harus mengurus proses pencetakan kendala seperti tenggelam menandai, melenting, ketidakakuratan dimensi dll Oleh karena itu bagian dan desain cetakan yang lebih bertanggung jawab untuk kualitas bagian dicetak. Parameter mesin harus berbaring di tengah-tengah kisaran parameter mungkin. Sehingga pengaruh dari setiap ayunan kecil di parameter di kedua sisi nilai yang ditetapkan masih tetap dengan dalam band toleransi. Injeksi profil dan kecepatan; mp; profil tekanan. Ini meningkatkan kualitas. Untuk kualitas permukaan yang seragam bagian dibentuk, perlu bahwa pembangunan kulit sambil menyebarkan meleleh dalam cetakan harus seragam. Itu hanya mungkin jika mencair bergerak dengan kecepatan seragam dalam bentuk kompleks bagian. Oleh karena itu objek pengaturan profil injeksi adalah untuk mencapai kecepatan yang seragam depan meleleh. Dengan metode trial and error itu tidak mudah sama sekali. CAE perangkat lunak dapat membangun profil dengan cepat terbaik untuk kecepatan injeksi dan tindak lanjut tekanan. WAKTU TINGGAL Rendam waktu - signifikansi tidak diketahui, karena itu kesalahan saat memilih ukuran sekrup atau kapasitas mesin. Kurangnya waktu tinggal yang cukup meningkatkan waktu siklus khususnya di cetakan cepat bersepeda berdinding tipis sekali pakai. Hal ini menuntut kapasitas utilisasi yang rendah ditembak (dalam ukuran sekrup yang lebih tinggi) dari mesin untuk meningkatkan waktu tinggal. Apa yang bertanggung jawab atas pengisian meleleh di ruang antara cetakan dijepit? Tekanan Kecepatan (laju injeksi) komponen kekuasaan Injeksi. Daya injeksi hasil dari kecepatan injeksi dan tekanan aktual selama fase pengisian. Daya injeksi hasil dari kecepatan injeksi dan tekanan diatur selama fase follow up tekanan.